Realistische Hydroschallszenarien auf der Basis von Prognosemodellen und Monitoring für den Bau von Offshore-Windparks in der deutschen Nordsee (HyproWind)

Leibniz Universität Hannover - Fakultät für Bauingenieurwesen und Geodäsie - Institut für Statik und Dynamik

Die Errichtung von Offshore-Windenergieanlagen in Nord- und Ostsee erfordert Baumaßnahmen und -geräte, die aufgrund erheblicher Schalldruckpegel unter Wasser zu einer empfindlichen Beeinflussung von marinen Säugetieren führen können. Das Vorhaben HyproWind verfolgt das Ziel, zuverlässige Prognoseberechnungen des Schalldruckpegels für das gesamte betroffene Gebiet in der Nordsee, in Abhängigkeit von Ort und Zeit und unter Berücksichtigung möglicher zeitlicher Überlappung mehrerer Bauvorhaben, zu entwickeln. Die Ergebnisse der Prognoseberechnungen sollen für die Verwendung in der Genehmigungsphase in Form von Lärmkarten in vereinheitlichtem Format zur Verfügung gestellt werden.

In der Vergangenheit wurde bereits eine Reihe von Forschungsprojekten zum Thema Hydroschall mit dem Ziel durchgeführt, einzelne Offshore-Bauvorhaben schalltechnisch zu untersuchen und die Wirkung der Rammschläge in vergleichbarer Weise zu erfassen. In der Auswertung wurden hier zeit- oder schlagbasierte Pegelgrößen benutzt (Leq, SEL und Lpeak). Im Vordergrund stand dabei die Bewertung des einzelnen Schallereignisses und der anschließende Vergleich mit den UBA-Richtwerten. Dennoch fehlen auf realistischen Szenarien basierende, zuverlässige Prognoseberechnungen für den zu erwartenden Schalldruckpegel für das gesamte betroffene Gebiet in der Nordsee in Abhängigkeit von Ort und Zeit und unter Berücksichtigung möglicher Kumulationswirkungen mehrerer Bauvorhaben.

An FINO1 wird daher im Rahmen des Projektes HyproWind mittels Hydrophonen an einem Gestell auf dem Meeresgrund permanent der Schalldruckpegel erfasst. Diese Dauermessung wird ergänzt durch weitere temporäre Messungen mit mobilem Equipment an verschiedenen Standorten in der Deutschen Bucht.

Die Ergebnisse der Prognoseberechnungen sollen in Form von Lärmkarten in vereinheitlichtem Format für die Verwendung in der Genehmigungsphase zur Verfügung gestellt werden.

Der Abschlussbericht zum Forschungsvorhaben FKZ 0325212 für den Projektzeitraum 01.09.2010 – 31.12.2013 steht hier zum Download bereit: